令无数飞机和船只相继失踪的“百慕大之谜”，神秘莫测，使人胆寒。近年来各地交通厅长的宝座也似乎成了令众官员闻风丧胆的“权力百慕大”，而在此落马者也往往不计其数。近日又有云南省交通厅原副厅长晋福祥和黑龙江省交通厅原副厅长王孝慈，均因贿赂案而相继在这个“权力百慕大”的奇特区域栽倒了。
在交通厅长宝座之上，近年来竟然先后有广东、广西、湖南、河南等多省多任交通厅长在任内犯下经济大案，并一头栽进犯罪的深渊。河南更是创下了三任交通厅长“连续犯案”的传奇式记录。一任任的交通厅长在其宝座上“前腐后继”，相继落马，使交通厅长宝座成了经济犯罪领域名副其实的“权力百慕大”，更成为“巨贪们天然的权力寻租场”。那么，是什么原因使得交通厅长的位置变得如此“恐怖”，以至于那么多曾经廉洁的官员在这里都“廉节”不保并折戟沉沙了呢？
让如此多交通厅长面对诱惑不能自已的因素固然很多，但有两条主要因素却不能忽视：其一是这里水土肥美，可挥霍之资金丰厚。在这里，一笔笔数额可观的国家交通建设资金，把交通厅长的宝座装扮得春风拂面，花枝招展，故而引得天下“贪官”竞折腰，纷纷如蚁附膻。如河南省交通厅每年都掌管着全省40多亿元的规费、通行费收入，统贷转贷资金也近100亿元之巨，而每年正常投资更是达到150亿元以上。从资金拥有量的角度讲，其他省份的情形也往往大同小异。故对那些贪欲旺盛的官员来说，交通厅长宝座就乃一口令其财欲勃发的“聚宝盆”。置身如此“风水宝地”，即便一个瘦骨嶙峋的小鬼也都能被养得“白白胖胖”的。其二是监管体制形同虚设，近乎天然不设防。一旦坐上厅长宝座，“土肥水美”又权倾一方，使这里成为贪官茁壮成长的天堂之所。在这里，诸多国家建设项目“四位（投资、建设、管理、使用）一体”的投资体制弊端，体现到了某种极至。在管理上，诺大一个项目，诺大一笔资金，期间项目到底运做得如何，钱又到底花得怎样，竟成了“良心活”。而交通厅既是投资者、又是管理者、既是发包商、又是承包商的大包大揽的全能角色，便最终导致许多发誓做清官的厅长，也终于有朝一日头脑一晕而陷身眼前的“百慕大”迷局。
因而，交通厅“聚宝盆”的“区位优势”，漏洞百出的监管体制，使厅长宝座成为众饕餮享受“体制盛宴”的“最佳端口”。而巨额资金在此瞬间“蒸发”，官员随之跌倒也就不甚稀奇了。据说关于“百慕大”最新研究表明，海底沼气突然爆发产生的气泡而使海水密度降低是其罪魁。依此原理，要破解厅长宝座上的“权力百慕大”迷局，恐怕更需从近乎虚设的监管机制入手，使这里因“地基松软”而令厅长宝座难以承受权力之重的因素悉数消除，“权力百慕大”迷局也就会不破而自解了！ |
陕公网安备 61092902000001号